。運行結(jié)果顯示，該系統(tǒng)各項參數(shù)完全滿足使用要求，目標值超出預(yù)期，為發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和環(huán)境保護再添保障，也是大連船柴積極踐行綠色發(fā)展理念的體現(xiàn)。

滑油冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的核心組成部分，其主要作用是將潤滑油溫度控制在合理范圍

，確保潤滑油黏度穩(wěn)定，同時通過降溫減緩氧化反應(yīng)，延長潤滑油使用壽命并減少積碳等有害物質(zhì)生成。大連船柴原有系統(tǒng)采用海水直接冷卻潤滑油的模式，但存在滑油因板式冷卻器損壞泄漏至海水系統(tǒng)的風(fēng)險，不符合新時代環(huán)保與設(shè)備安全運行要求。此次改造引入了中間閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，即在海水與潤滑油之間構(gòu)建隔離屏障，如板式冷卻器損壞，滑油也僅會泄漏至中間閉式系統(tǒng)，從根源上杜絕滑油污染海水的隱患。

改造過程中

，生產(chǎn)保障部克服諸多困難，精心設(shè)計、嚴格施工，確保項目按節(jié)點順利推進，從項目啟動到完成，僅用時6個月。改造后實現(xiàn)了滑油與海水的徹底隔離