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大船集團(tuán)交付全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船

編輯：2024-12-03 13:15:10

11月29日，中國(guó)船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船1號(hào)船“北極光先鋒”輪交付

。

該船型總長(zhǎng)約130米

，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，懸掛挪威國(guó)旗
，入級(jí)DNV船級(jí)社
。該船由大連造船自主設(shè)計(jì)建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
。配置有兩個(gè)特殊材料制造的全壓式C型液貨罐
，用于運(yùn)輸二氧化碳，最大承載壓力達(dá)19barg
，可耐-35℃低溫
。主機(jī)配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿(mǎn)足最嚴(yán)格的要求
。應(yīng)用轉(zhuǎn)子風(fēng)帆
、氣泡減阻、主機(jī)廢氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及軸帶發(fā)電機(jī)等多種創(chuàng)新技術(shù)
，大幅降低排放水平
，提升了節(jié)能效果，滿(mǎn)足最先進(jìn)的能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI Phase III）要求。

該船交付后

，將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕捉及儲(chǔ)存計(jì)劃
。作為目前全球首個(gè)專(zhuān)業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的船舶，將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)和示范作用
。

該船的成功交付

，標(biāo)志著大連造船攻克了船型優(yōu)化（包括總體性能、快速性
、操縱性等）
、液貨罐材料CTOD試驗(yàn)、液貨罐及鞍座加強(qiáng)方案
、液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
、新型節(jié)能裝置（包括節(jié)能風(fēng)帆、氣泡減阻
、軸帶發(fā)電機(jī)）
、大型總段吊裝、振動(dòng)噪音等一系列技術(shù)挑戰(zhàn)
，掌握了大型液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)
，鞏固了中國(guó)造船行業(yè)在二氧化碳運(yùn)輸船建造市場(chǎng)領(lǐng)先地位。


來(lái)源： 市工業(yè)和信息化局


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